Valparaíso

Port Valparaíso, Chile

Valparaíso je jeden z hlavních mořských přístavů Chile, na Tichém oceánu a kapitálu Valparaíso oblast. To je Chile je 6. největší město v podmínkách populace, s 263,499 obyvateli (2002 sčítání lidu). Viña del Mar-Valparaíso metropolitní oblast je druhá největší na venkově. To hrálo důležitou geopolitickou roli ve druhé polovině 19. století, když to sloužilo jako hlavní zastávka pro cestování lodí mezi Atlantikem a Pacifik oceány tím, že prochází přes Straits Magellan, před Panamou kanál byl stavěn. To je lokalizováno v centrální Chile, 120 km od kapitálu Santiago.

Chilský kongres se setká v moderní budově v Almendral průřezu Valparaíso, po přesídlení od Santiaga během posledních roků vojenského pravidla generála Augusta Pinochet. Ačkoli kongresové aktivity měly být legálně dojaté předpisem v roce 1987, nově postavené místo jen začalo fungovat jako místo Congress během demokraticky-zvolená vláda Patricia Aylwin, kdo následoval Pinochet, v roce 1990.

Historická čtvrtina Valparaíso byl deklaroval UNESCO svět místo dědictví v roce 2003.

Historie

Valparaíso zátoka byla nejprve obsazena Changos, etnická skupina oddaná rybaření a shromáždění. Španělští průzkumníci přijeli do 1536, na Santiaguillo, loď posílala Diego de Almagro, považoval prvního Evropana za průzkumníka Chile. Santiaguillo nesl muže a zásoby pro Almagro expedici, pod vedením Juana de Saavedra.

Pohled Valparaíso zátoka v 1830

Během španělských koloniálních časů, Valparaíso zůstal malou vesnicí, s jediný nemnoho domů a kostel. Po chilské nezávislosti ze Španělska, Valparaíso se stal hlavním přístavem pro vznikající chilské námořnictvo, a otevřel se mezinárodnímu obchodu, který byl omezený na obchod se Španělskem a jeho ostatní kolonie. Valparaiso brzy se stal požadovanou zastávkou pro přeplavbu lodí mezi Atlantikem a Pacifik oceány přes úžinu Magellan a Cape roh a získanou zvláštní důležitostí podporovat a dodávat Kalifornie zlatou horečku (1848-1858). V jeho roli jako hlavní mořský přístav, Valparaíso přijatí přistěhovalci z mnohých zemí, hlavně od Anglie, Německa a Itálie. Němec, francouzština, Ital a angličtina byli obyčejně mluvení mezi jeho občany, kdo také měl noviny v těchto stejných jazycích.

Mezinárodní imigrace přeměnila místní kulturu z jeho španělských původů. Fotbal (fotbal) byl představen k Chile Angličany, a první soukromý, non-katolické školy byly založeny přistěhovalci z Anglie a Německem (Mackay škola, a Deutsche Schule příslušně). Přistěhovalci také vytvořili první dobrovolnické hasičské jednotky (ještě dobrovolnická aktivita v Chile), zatímco architektura odrážela evropské styly.

Zlatý věk Valparaíso obchodu skončil po otevření kanálu Panamy, zatímco většina lodí snažilo se vyhnout se Strait Magellan, a port má význam a použití bylo redukováno podstatně. Doprava se zvyšovala v trvat nemnoho dekád s exporty ovoce a rostoucím otevřením chilské ekonomiky k světovému obchodu.

Dnes

Ačkoli San Antonio bral reins jak země je nejvíce comercially důležitý mořský přístav City Valparaiso zůstane zářivým centrem chilské kultury, a Gran Valparaíso, Chile (který obsahuje Valparaíso, Viña del Mar, Quilpué a Villa Alemana) má třetí největší koncentrace populace na venkově, po Granovi Concepcion, a Gran Santiago.

Valparaiso je přezdíval “drahokamu Pacifiku”, protože Valparaiso je světové dědické místo a zvěčněný ve slovech Pabla Neruda, je jeden z Chile jestliže ne jižní Amerika je nejvíce charismatické a historické porty, s jeho okouzlující “ascensores” (funiculars) a barvitý hillside domy. Valparaiso silniční infrastruktura je pod podstatným zlepšením v současnosti, zvláště s nastávajícím dokončením Placilla-La Polvora hlavní silnice obejít, který dovolí kamionům jít přímo k přístavnímu zařízení přes moderní hlavní silnici a přes tunely, bez řízení přes historický a už ucpal centrální ulice. Navíc, cesty ke spojení Valparaiso k San Antonio, Chile je druhý největší přístav a pobřežní města mezitím (Laguna Verde, Quintay, Algarrobo, a Isla Negra, například), být také pod různými mírami dokončení.

Nové, oblastní metro systém, otevřel se veřejnosti na 24 listopadu 2005, aktualizuje železnici, která původně se připojila k Santiagu a Valparaiso (a města mezitím). Nové metro ustanoví takzvaný “čtvrté stádium” (Cuarta Etapa ve španělštině) metropolitních zlepšení. Železnice metra se prodlužuje podél většiny Grana Valparaíso a je druhý systém metra v provozu v Chile (po Santiagu ), a zahrnuje podzemní sekci, která se kříží Viña del Mar je centrální.

Kultura

Polanco výtah

Ubytování na útesech stát před přístavem.

Během Valparaiso zlaté doby (1848-1914) město přijalo velká množství přistěhovalců, primárně z Evropy. Společenství přistěhovalce opustila jedinečnou známku architektury města. Každá komunita stavěla jeho vlastní církve a školy, zatímco mnoho také založený jiný pozoruhodný kulturní a ekonomické instituce. Největší přistěhovalecká společenství přišla z Anglie, Německa a Itálie, každé vyvíjení jejich vlastní hillside sousedství, uchovaný dnes jak National historické okresy nebo “Zonas Tìpicas.”

Během druhé poloviny dvacátého století, Valparaiso zažil velký pokles, zatímco bohaté rodiny degentrified historickou čtvrtinu, stěhovat se do bustling Santiago nebo poblíž Viña del Mar. Brzy 1990 , hodně z města jedinečné dědictví bylo ztracené a mnoho Chileans vzdal se na městě. Ale v střední 1990 , uchování základů hnutí kvetlo v Valparaiso.

V roce 1996, Valparaiso je neobvyklý systém výtahů lanovky (velmi-nakloněné lanovkové kabiny) byl deklarován jeden z světa je 100 nejvíce ohrozil historické poklady světovým památníkovým fondem. V roce 1998, grassroots aktivisté přesvědčili chilské goverment a místní správy žádat o UNESCO svět stav dědictví pro Valparaiso.

Jedna taková aktivistická skupina byla “Fundaciòn Valparaìso” nebo Valparaiso nadace, založený současným North americkým básníkem, Todd Temkin, kdo padal v lásce s městem zatímco učí literaturu u katolické univerzity Valparaiso. Valparaìso nadace vykonala hlavní sousedské přestavované projekty; zlepšil městskou turistickou infrastrukturu; a poskytne džez města, etnickou hudbu a festivaly opery; mezi jiné projekty.

Nějaká pozoruhodná nadace projekty obsahují: “světová dědická cesta”; “opera po moři”; a Chile je “kulturní kapitál”.

Valparaíso byl deklarován World místo dědictví v roce 2003, díky jeho historickému významu, přirozená krása (velké množství kopců obklopovat malebný přístav), a jedinečná architektura (zvláště, směs 19. staletých stylů ubytování).

Valparaíso noviny, “El Mercurio de Valparaíso”, prohlašuje, že je nejstarší španělština-noviny jazyka v cirkulaci na světě.

“Fundación Renzo Pecchenino, Lukas” udržuje kreslení a obrazy umělce/karikaturista, který přišel k symbolizují Valparaiso v populární kultuře, v nově obnovené stavbě na Cerro Concepcion, přehlížet zátoku.

Město má druhou největší koncentraci univerzit v Chile, a je domov pro pět hlavních univerzit:

• Universidad Técnica Federico Santa María
• Pontificia Universidad Católica de Valparaíso
• Universidad Adolfo Ibáñez
• Universidad de Valparaíso
• Universidad de Playa Ancha de Ciencias de la Educación

Valparaíso je místo narození mnoho historicky významných čísel, včetně Augusta Pinochet, Salvador Allende, a Austrálie je třetí Prime ministr John Christian Watson mezi nimi. To také bylo bydliště mnoho umělců jako Pablo Neruda a nikaragujský básník Rubén Darío.

Sporty

Valparaíso Maratón Bicentenario 2006 oficiálního loga.

Valparaíso Maratón Bicentenario je chtěl být mezinárodní maratón, rozvinutý v okolí touristic Valparaíso. 24. září 2006, my budeme mít první verzi, příležitost ve kterých dvou způsobech bude běh: 10 K (10 km) a 21 K (21 km), v 12 kategoriích, oba pro Ladies a džentlmeni. Závod bude začínat u Plazy Sotomayor, a kurs bude procházet přes různorodé architectonic orientační body, pro wich Valparaiso dluží být známý jako “drahokam Pacifiku”.